Виды современных автомобильных стекол, которые часто используются в компаниях по замене автостекол

Автомобильное стекло – не просто лист из прозрачного сплошного материала. На самом деле, оно представляет собой достаточно сложное инженерное «сооружение», от правильного выбора которого будут зависеть технико-эксплуатационные качества самого стекла, безопасность для пассажиров и водителя.

Какие виды автостекол бывают

При всем многообразии автомобильных стекол на рынке, их можно разделить главным образом на две большие категории:

• Автомобильное закаленное стекло. Также оно имеет название – сталинит. Это стекло отличается исключительно высокой степенью прочности. Оно способно успешно выдержать самые страшные удары и большие механические нагрузки. Кроме того, если даже его и получится разбить, то при этом оно рассыпается на мелкие гранулированные частицы, которые не способны нанести вред человеку в автомобиле.
• Многослойное стекло, которое на рынке также известно под названием триплекс. Оно состоит из трех технологических слоев, каждый из которых выполняет свою особую функцию, а в целом все эти слои способствуют также упрочнению стекла и его безопасности.

Первый слой – непосредственно защитный. Он предназначается для того, чтобы удерживать наносимые удары, предохранять салон от мелких камней, которые могут вылетать из-под колес автомобиля. Второй слой – прозрачная пленка, выполненная из эластичного поливинилбутерала. Третий – снова защитный слой из стекла.

Наружный и внутренние слои между собой соединены именно с помощью пленки, так что прочно скреплены. При разрушении такого многослойного стекла осколки не разлетаются в разные стороны, а остаются приклеенными к пленке. Благодаря этому обеспечивается безопасность всех, кто находится внутри автомобиля. Также образовавшаяся трещина не будет распространяться на всю площадь стекла.

Кроме того, такое многослойное стекло обеспечивает дополнительную высокую степень шумоизоляции.

Какому именно виду стекол отдать предпочтение – разумеется, решать самому конечному потребителю. В случае затруднения с выбором можно обратиться за консультацией к профессионалам.

Закаленные стекла устанавливают, как правило, сзади и в окна автомобиля. Так как стоимость многослойного триплекса весьма высока, то его монтируют в качестве лобового стекла. Однако в дорогих автомобилях или на заказ возможно полное триплекс-остекление – со всех сторон.

В заключение стоило бы отметить, что экономить на высококачественном автомобильном стекле, разумеется, не стоит. Если обратиться в малоизвестную компанию по замене стекла и купиться на чересчур дешевые предложения, то радость от мнимой выгоды будет быстро омрачена низким качеством изделия. В лучшем случае через непродолжительное время придется думать о замене такого стекла на более качественное. В худшем же такое стекло может нанести ущерб здоровью автовладельца и стать причиной ДТП.